Zatímco cestující spí, v zázemí pražského metra začíná rušná noční směna. Pracovníci Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) mají na kompletní údržbu tratí i technologického zázemí přibližně dvě a půl hodiny od vypnutí proudu v kolejích do ranního rozjezdu.
Noční směna v metru: žluté vozíky, zvuk sbíječek a čištění tunelů speciální vodní myčkou
