Většina členů mezinárodního odborného kolokvia o budoucnosti železničního mostu přes Vltavu mezi Podskalím a Smíchovem v Praze se kloní ke stavbě nového mostu. Oprava památkově chráněné stavby by podle nich byla drahá a její životnost by byla kratší než v případě nové konstrukce, sdělil v pondělí mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Oprava, nebo zbourání? Odborné kolokvium se v případě mostu na Vyšehradě přiklání k nové stavbě
